2000年，一中学生乘机去上海，坐在窗边的他，却发现机翼有个小豁口！更要命的是，飞机起飞后豁口慢慢裂开，突然，一大块铁皮竟然脱离机翼飞走了！
7月12日，深圳黄田机场的候机楼里弥漫着暑热与等待的焦躁。
19岁的柯伟文和父亲柯梅贞乘坐的FM374航班，原定11点20分起飞前往上海，却因故延误。
对刚结束高考的柯伟文而言，这次旅程充满新奇。
这是他人生第一次坐飞机。
父亲带他去上海，既为看病，也算给苦读三年的儿子一次奖励。
中午12点29分，这架隶属于上海航空的波音757客机终于呼啸着冲上云霄。
柯伟文特意挑选的17排A座靠窗位置，让他能将左侧机翼的景观尽收眼底。
最初的兴奋过后，柯伟文的目光被机翼上一个不协调的细节吸引。
在阳光照射下，那里似乎有一道细微的、不规则的黑色缝隙。
他以为是光线把戏或自己看错，并未声张，只是心里泛起一丝本能的疑惑。
父亲和其他乘客在飞机平飞后陆续闭目养神，机舱内趋于平静。
柯伟文却毫无睡意，他的视线如同被磁石吸住，牢牢锁在那个“小豁口”上。
大约在起飞后五分钟，飞机遭遇气流，产生轻微颠簸。
就在这寻常的颠簸中，那个不起眼的缝隙开始了诡异的变化。
它像一张被无形之手撕裂的纸张，边缘卷曲、扩大，金属蒙皮在气流狂暴的撕扯下发出只有紧贴舷窗才能隐约捕捉的、令人牙酸的细微声响。
柯伟文的心脏骤然缩紧，恐惧瞬间攫住了他。
紧接着，在12点35分左右，惊心动魄的一幕发生了。
一块长度超过一米的银色蒙皮，如同断线的风筝，猛然从机翼上脱离，翻滚着消失在后方蔚蓝的天空中。
原先的缝隙已然变成一个狰狞的大洞，洞内错综复杂的管线结构和金属骨架裸露在外，在高速气流的冲击下剧烈震颤。
柯伟文猛地转身，拼命摇晃身旁的父亲，声音因极度惊恐而变调：“爸！飞机翅膀……翅膀破了！铁皮飞走了！”
父亲柯梅贞从浅睡中惊醒，起初以为儿子初次乘机过于紧张，但当他顺着儿子颤抖的手指望向窗外时，全身的血液几乎凝固。
窗外那个触目惊心的大洞，让所有安慰的话都堵在了喉咙里。
他立刻按下呼叫铃，并高声呼喊乘务员。
一名空姐迅速赶来，她的专业素养在看清窗外景象的瞬间也受到了严峻考验，脸色霎时变得严峻。
她没有丝毫迟疑，转身疾步奔向驾驶舱报告。
消息在乘客中不胫而走，恐慌如同滴入清水的墨汁，迅速在机舱内弥漫开来。
有人从窗户确认后发出惊叫，有人开始低声哭泣，原本宁静的机舱陷入了骚动。
驾驶舱内，机组人员接到报告后立即进入最高警戒状态。
机长迅速评估形势。
虽然核心操纵系统和动力暂时未见异常，但机翼蒙皮大面积缺失，严重破坏了气动外形，极大地增加了飞行阻力和不稳定性。
破损处若继续扩大，极可能伤及关键的液压管路、飞行控制缆线甚至燃油系统，后果不堪设想。
继续飞往上海的计划被果断放弃，机长当机立断，联系地面管制，请求在最近的、设施完善的广州白云机场实施紧急迫降。
为了最大限度减轻受损机翼的负荷，机组以极其柔和的操作，小心翼翼地开始下降高度并减速，每一个动作都如履薄冰。
柯伟文父子的座位被临时征用为“观察哨”。
一位空乘人员紧靠舷窗，目不转睛地监视破损处的状况，并通过内部电话不断向驾驶舱报告最新情况，确保任何恶化迹象都能被第一时间掌握。
与此同时，地面也展开了一场与时间赛跑的紧急联动。
广州白云机场在接到特情通报后，瞬间进入最高等级应急状态。
塔台指挥员的声音沉着而急促，一条跑道被迅速清空，所有即将起飞的航班被按住，正在进近的飞机被指挥到空中其他区域盘旋等待或改降其他机场。
跑道尽头，消防车、救护车、警车闪烁着刺眼的红蓝光芒，严阵以待。
整个机场的气氛紧张得仿佛能拧出水来，所有人的心都悬在了那架正在艰难归来的“伤鹰”身上。
下午1时许，FM374航班的身影终于出现在白云机场的上空。
在地面无数双焦灼目光的注视下，飞机保持着异常平稳的姿态，起落架稳稳放下。
1点05分，机轮猛烈摩擦跑道，腾起一缕青烟，反推装置轰鸣作响。
这架承载着200多条生命的波音757，在跑道上经过一阵漫长的滑行后，最终稳稳停住。
刹那间，死里逃生的庆幸感席卷了整个机舱，掌声、哭泣声、欢呼声轰然爆发，那是情绪闸门被冲开后最直接的宣泄。
当乘客们脚步发软地踏上地面，回望那架刚刚搭载他们的飞机时，无不倒吸一口凉气。
左侧机翼上，一个长度超过两米、边缘参差不齐的巨大破口赫然在目，内部结构一览无余，景象堪称骇人。
事后经严谨的技术调查，这是一起典型的机体结构疲劳损伤引发的严重事故征候。
年轻的柯伟文，成为了这场潜在空难的关键警报发出者。
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